Amplificadores de detección de corrente INA281A4QDBVRQ1 Automoción AEC-Q100, -4-V a 110-V, amplificador de detección de corrente de 1.3-MHz 5-SOT-23 -40 a 125
♠ Descrición do produto
Atributo do produto | Valor do atributo |
Fabricante: | Texas Instruments |
Categoría do produto: | Amplificadores de detección de corrente |
Serie: | INA281-Q1 |
Número de canles: | 1 canle |
GBP - Produto de ancho de banda de ganancia: | 900 kHz |
Vcm - Tensión de modo común: | 48 V |
CMRR - Relación de rexeitamento en modo común: | 140 dB |
Ib - Corrente de polarización de entrada: | 20 uA |
Vos - Tensión de compensación de entrada: | 30 uV |
Tensión de alimentación - Máx.: | 20 V |
Tensión de alimentación - Mín.: | 2,7 V |
Corrente de subministración operativa: | 1,5 mA |
Erro de ganancia: | 0,07 % |
Temperatura mínima de funcionamento: | - 40 °C |
Temperatura máxima de funcionamento: | + 125 °C |
Estilo de montaxe: | SMD/SMT |
Paquete/Caixa: | SOT-3-5 |
Cualificación: | AEC-Q100 |
Embalaxe: | Carrete |
Embalaxe: | Cortar cinta |
Embalaxe: | Carrete de rato |
Tipo de amplificador: | Amplificador de detección de corrente de alta precisión |
Marca: | Texas Instruments |
Kit de desenvolvemento: | INA281EVM |
gl - Densidade de ruído da tensión de entrada: | 50 nV/cuarto Hz |
Ganancia V/V: | 200 V/V |
Tipo de saída: | Analóxico |
Pd - Disipación de potencia: | 250 mW |
Produto: | Amplificadores de detección de corrente |
Tipo de produto: | Amplificadores de detección de corrente |
Tempo de asentamento: | 10 nós |
Apagado: | Sen apagado |
SR - Velocidade de variación: | 2,5 V/µs |
Cantidade do paquete de fábrica: | 3000 |
Subcategoría: | Circuitos integrados de amplificadores |
♠ INA281-Q1 AEC-Q100, amplificador de detección de corrente de 1,3 MHz, de –4 V a 110 V
O INA281-Q1 é un amplificador de detección de corrente de alta precisión que pode medir caídas de tensión a través de resistencias shunt nun amplo rango de modo común de –4 V a 110 V. A tensión de modo común negativa permite que o dispositivo funcione baixo terra, o que permite a medición precisa das correntes de recirculación en aplicacións de media ponte. A combinación dunha baixa tensión de offset, un pequeno erro de ganancia e un CMRR de CC elevado permite unha medición de corrente moi precisa. O INA281-Q1 non só está deseñado para a medición de corrente continua, senón tamén para aplicacións de alta velocidade (como a protección rápida contra sobrecorrentes, por exemplo) cun ancho de banda elevado de 1,3 MHz e un CMRR de CA de 65 dB (a 50 kHz).
O INA281-Q1 funciona cunha única fonte de alimentación de 2,7 V a 20 V, consumindo 1,5 mA de corrente de subministración. O INA281-Q1 está dispoñible con cinco opcións de ganancia: 20 V/V, 50 V/V, 100 V/V, 200 V/V e 500 V/V. Estas opcións de ganancia abordan un amplo rango dinámico para aplicacións de detección de corrente.
O INA281-Q1 está especificado para un rango de temperatura de funcionamento de −40 °C a +125 °C e ofrécese nun encapsulado SOT-23 que aforra espazo con dúas variantes de pines.
• Cualificación AEC-Q100 para aplicacións automotrices
– Grao de temperatura 1: de –40 °C a +125 °C, TA
• Capacidade de seguridade funcional
– Documentación dispoñible para axudar no deseño do sistema de seguridade funcional
• Tensión de modo común ampla:
– Tensión de funcionamento: −4 V a +110 V
– Tensión de supervivencia: de −20 V a +120 V
• Excelente CMRR:
– CMRR de CC de 120 dB
– CMRR de CA de 65 dB a 50 kHz
• Precisión:
– Ganancia:
• Erro de ganancia: ±0,5 % (máximo)
• Deriva de ganancia: ±20 ppm/°C (máximo)
– Desprazamento:
• Tensión de compensación: ±55 µV (típica)
• Deriva de compensación: ±0,1 µV/°C (típico)
• Ganancias dispoñibles:
– INA281A1-Q1, INA281B1-Q1: 20 V/V
– INA281A2-Q1, INA281B2-Q1: 50 V/V
– INA281A3-Q1, INA281B3-Q1: 100 V/V
– INA281A4-Q1, INA281B4-Q1: 200 V/V
– INA281A5-Q1, INA281B5-Q1: 500 V/V
• Ancho de banda elevado: 1,3 MHz
• Velocidade de variación: 2,5 V/µs
• Corrente de repouso: 1,5 mA
• Transmisión automática
• Módulo compresor de climatización para automóbiles
• Actuador de válvula/motor
• Plataforma de motores de gasolina e diésel
• Bomba