TPS61240TDRVRQ1 Rango de entrada de 2,3 V a 5,5 V, conversor elevador de 450 mA de frecuencia fixa de 3,5 MHz, cualificado AEC-Q100, 6-WSON de -40 a 105
♠ Especificacións
Atributo do produto | Valor do atributo |
Fabricante: | Texas Instruments |
Categoría do produto: | Reguladores de tensión de conmutación |
Estilo de montaxe: | SMD/SMT |
Paquete/Caixa: | WSON-6 |
Topoloxía: | Buck |
Voltaxe de saída: | 5 V |
Corrente de saída: | 600 mA |
Número de saídas: | 1 Saída |
Tensión de entrada, mín.: | 2,3 V |
Tensión de entrada, máx.: | 5,5 V |
Corrente de repouso: | 30 µA |
Frecuencia de conmutación: | 3,5 MHz |
Temperatura mínima de funcionamento: | - 40 °C |
Temperatura máxima de funcionamento: | + 105 °C |
Cualificación: | AEC-Q100 |
Serie: | TPS61240-Q1 |
Embalaxe: | Carrete |
Embalaxe: | Cortar cinta |
Embalaxe: | Carrete de rato |
Marca: | Texas Instruments |
Kit de desenvolvemento: | TPS61240EVM-360 |
Voltaxe de entrada: | 2,3 V a 5,5 V |
Sensible á humidade: | Si |
Tipo de produto: | Reguladores de tensión de conmutación |
Apagado: | Apagado |
Cantidade do paquete de fábrica: | 3000 |
Subcategoría: | PMIC - Circuitos integrados de xestión de enerxía |
Tensión de alimentación - Mín.: | 2,3 V |
Tipo: | Conversor elevador |
Peso unitario: | 0,000332 onzas |
♠ Descrición
O dispositivo TPS61240-Q1 é un conversor CC-CC elevador síncrono de alta eficiencia optimizado para produtos alimentados por unha batería alcalina de tres celas, NiCd ou NiMH, ou dunha cela de ións de litio ou polímero de litio. O TPS61240-Q1 admite correntes de saída de ata 450 mA. O TPS61240-Q1 ten un límite de corrente de val de entrada de 500 mA.
O dispositivo TPS61240-Q1 proporciona unha tensión de saída fixa de 5 V típicos cun rango de tensión de entrada de 2,3 V a 5,5 V e o dispositivo admite baterías cun rango de tensión ampliado. Durante o apagado, a carga desconéctase completamente da batería. O conversor elevador TPS61240-Q1 baséase nun esquema de control do modo de corrente de val no tempo de funcionamento cuasiconstante.
O TPS61240-Q1 presenta unha alta impedancia no pin VOUT cando está apagado. Isto permite o seu uso en aplicacións que requiren que o bus de saída regulado sexa alimentado por outra fonte mentres o TPS61240-Q1 está apagado.
Durante cargas lixeiras, o dispositivo saltará automaticamente os pulsos, o que permite a máxima eficiencia coas correntes de repouso máis baixas. No modo de apagado, o consumo de corrente redúcese a menos de 1 μA.
O TPS61240-Q1 permite o uso dun pequeno indutor e condensadores para conseguir un tamaño de solución reducido. O TPS61240-Q1 está dispoñible nun encapsulado WSON de 2 mm × 2 mm.
• Cualificado para aplicacións automotrices
• Cualificado polo AEC-Q100 cos seguintes resultados:
– Grao de temperatura do dispositivo
– TPS61240IDRVRQ1: grao 3, temperatura ambiente de funcionamento de –40 °C a +85 °C
– TPS61240TDRVRQ1: grao 2, temperatura ambiente de funcionamento de –40 °C a +105 °C
– Dispositivo HBM clasificación ESD nivel 2
– Dispositivo CDM nivel de clasificación ESD C6
• Capacidade de seguridade funcional
– Documentación dispoñible para axudar no deseño do sistema de seguridade funcional
• Eficiencia > 90 % en condicións de funcionamento nominais
• Precisión da tensión de saída total de CC 5 V ±2 %
• Corrente de repouso típica de 30 μA
• O mellor da súa clase en transitorios de liña e carga
• Ampla gama VIN de 2,3 V a 5,5 V
• Corrente de saída de ata 450 mA
• Transición automática do modo PFM/PWM
• Modo de aforro de enerxía de baixa ondulación para unha mellor eficiencia con cargas lixeiras
• Arranque suave interno, tempo de arranque típico de 250 μs
• Frecuencia de funcionamento típica de 3,5 MHz
• Desconexión da carga durante o apagado
• Protección contra sobrecarga de corrente e desconexión térmica
• Só se requiren tres compoñentes externos de montaxe superficial (un indutor MLCC, dous condensadores cerámicos)
• Tamaño total da solución < 13 mm2
• Dispoñible nun encapsulado WSON de 2 mm × 2 mm
• Sistemas avanzados de asistencia á condución (ADAS)
– Cámara frontal
– ECU do sistema de visión envolvente
– Radar e LIDAR
• Infoentretemento e grupo de ferramentas para automóbiles
– Unidade principal
– HMI e pantalla
• Electrónica e iluminación da carrozaría
• Automatización e control de fábricas