TCAN1044VDRBRQ1 CAN Interface IC Automotive 1.8V
♠ Descrición do produto
Atributo do produto | Valor do atributo |
Fabricante: | Texas Instruments |
Categoría do produto: | IC de interface CAN |
RoHS: | Detalles |
Estilo de montaxe: | SMD/SMT |
Paquete/Estuche: | SON-8 |
Serie: | TCAN1044V-Q1 |
Tipo: | Transceptor CAN FD de alta velocidade |
Taxa de datos: | 8 Mb/s |
Número de controladores: | 1 Condutor |
Número de receptores: | 1 Receptor |
Tensión de alimentación - Máx.: | 5,5 V |
Tensión de alimentación - mín.: | 4,5 V |
Corrente de subministración de funcionamento: | 49 mA |
Temperatura mínima de funcionamento: | - 40 C |
Temperatura máxima de funcionamento: | + 125 C |
Protección ESD: | 10 kV |
Embalaxe: | Bobina |
Embalaxe: | Cinta cortada |
Marca: | Texas Instruments |
Kit de desenvolvemento: | TCAN1042DEVM |
Tipo de entrada: | Diferencial |
Tipo de interface: | PODE |
Sensible á humidade: | Si |
Tensión de alimentación de funcionamento: | 5 V |
Tipo de saída: | Diferencial |
Pd - Disipación de potencia: | 120 mW |
Polaridade: | Positivo |
Produto: | Transceptores CAN |
Tipo de produto: | IC de interface CAN |
Tempo de atraso de propagación: | 80 ns |
Protocolo admitido: | PODE |
Cantidade do paquete de fábrica: | 3000 |
Subcategoría: | CI de interface |
♠ Transceptor CAN FD automotriz TCAN1044V-Q1 protegido contra fallos con soporte 1.8-VI/O
O TCAN1044-Q1 é un transceptor de rede de área de controladora de alta velocidade (CAN) que cumpre os requisitos da capa física da especificación CAN de alta velocidade ISO 11898-2:2016.
O transceptor TCAN1044-Q1 admite redes CAN clásicas e CAN FD de ata 8 megabits por segundo (Mbps).O TCAN1044-Q1 inclúe a tradución interna do nivel lóxico a través do terminal VIO para permitir a interface directa das E/S do transceptor con E/S lóxicas de 1,8 V, 2,5 V, 3,3 V ou 5 V.O transceptor admite un modo de espera de baixa potencia e despertar por CAN que cumpre co estándar de activación definido (WUP) ISO 11898-2:2016.O transceptor TCAN1044-Q1 tamén inclúe funcións de protección e diagnóstico que admiten apagado térmico (TSD), tempo de espera dominante TXD (DTO), detección de subtensión de subministración e protección contra fallos de bus de ata ±58 V.
• AEC-Q100: Cualificado para aplicacións de automoción
– Grao de temperatura 1: –40°C a 125°C TA
• Cumpre os requisitos das normas de capa física ISO 11898-2:2016 e ISO 11898-5:2007
• Capaz de seguridade funcional
– Documentación dispoñible para axudar ao deseño do sistema de seguridade funcional
• Compatibilidade con CAN clásico e rendemento CAN FD optimizado a 2, 5 e 8 Mbps
– Retrasos de propagación curtos e simétricos para mellorar a marxe de temporización
– Maiores taxas de datos en redes CAN cargadas
• O rango de tensión de E/S admite 1,7 V a 5,5 V
- Compatibilidade con aplicacións de 1,8 V, 2,5 V, 3,3 V e 5 V
• Características de protección:
– Protección contra fallos de bus: ±58 V
– Protección de subtensión
- Tempo de espera dominante TXD (DTO)
• Velocidades de datos de ata 9,2 kbps
- Protección de apagado térmico (TSD)
• Modos de funcionamento:
- Modo normal
- Modo de espera de baixa potencia que admite a solicitude de activación remota
• Comportamento optimizado cando non está alimentado
- Os pinos de bus e lóxicos teñen unha impedancia alta (sen carga para o bus ou aplicación operativo)
- Capacidade de conexión en quente: operación de encendido/apagado sen fallos no bus e na saída RXD
• Temperaturas de unión de: –40°C a 150°C
• Tensión de entrada de modo común do receptor: ±12 V
• Dispoñible en paquetes SOIC (8), SOT23 (8) (2,9 mm x 1,60 mm) e paquetes VSON (8) sen cables (3,0 mm x 3,0 mm) con capacidade de inspección óptica automatizada (AOI) mellorada
• Automoción e Transporte
– Módulos de control da carrocería
– Pasarela automotriz
- Sistema avanzado de asistencia ao condutor (ADAS)
- Infoentretemento